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商品訊息簡述:
科技日新月異，將AI人工智慧機器人結合12年國教，呈現在學子的面前，將不再是夢想；14日在縣府中庭舉辦的「『機器人編碼』Robot and Coding 科技扎根培育」計畫，成為全台第一個以12年國教精神導入機器人編碼培育扎根計畫課程。
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▲ 彰化縣政府舉辦「『機器人編碼』Robot and Coding 科技扎根培育」聯合發表會。（圖／記者陳雅芳攝，20新北情趣商店17.11.14）
彰化縣長魏明谷表示，為了結合全球教育產學的脈動，提升學生的學習能力，彰化縣政府與學校合作推動機器人編碼以及科技扎根培育計畫，未來規畫將學生送到國立臺中教育大學，學習美國卡內基美隆大學機器人研究所相關課程，希望學生能盡早學習製作機器人，並學習程式設計來操作機器人，讓學生提早接觸機器人的科技。將來結合AI人工智慧的課程，讓機器人不僅能夠操作，也有智慧與人類對話、學習。
魏明谷指出，未來結合AI人工智慧是一個趨勢，「綠能文化、智慧彰化」，縣府引進無人自駕車在田中高鐵彰化站，也要打造全台第一條無人自駕車的專用廊道，他也相信未來雲端以及大數據的運用能讓機器人的學習領域和AI人工智慧結合在一起，每個電器及機械產品都能與人互動。彰化縣政府率領全國之先，辦理卡內基機器人研究所相關課程，希望科技教育能夠領先全台，與世界接軌，讓科技教育向下扎根。
▲彰化縣政府與學校合作，推動機器人編碼以及科技扎根培育計畫，未來規畫將學生送到國立臺中教育大學，學習美國卡內基美隆大學機器人研究所相關課程。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.14）
在本學期，溪陽國中和國內六所國中，率先實施攜手合作「AI教育聯盟」推動計畫，讓人工智慧科技教育進駐校園，從國一新生開始，列入電腦課的必修課程，運用Zenbo 機器人，來進行一連串創新教學方法的實踐。
從第一階段學習Zenbo 機器人科學、技術、工程和數學STEM四面向內部程式，進階到製作操作機器人編碼，彰化的12年國民教育，讓未來的108課綱轉變成探究機器人的真實世界。
▲ 彰化縣政府舉辦「『機器人編碼』Robot and Coding 科技扎根培育」聯合發表會。（圖／記者陳雅芳攝，2017.11.14）
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國立臺中教育大學教育學院院長郭伯臣表示，卡內基美隆大學在AI人工智慧與機器人領域在世界上佔居領先地位，並開發完整的師資培訓與教具，讓課程容易導入教育現場。彰化縣率先全面性嘗試這樣的課程，以縣市層級來培育有關機器人程式設計STEM方面運算思維，進行全縣性的師資培育與學生課程導入，這是全國的創舉。
繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一費洛蒙香水世界班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金雲林情趣商店山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」新竹情趣商品哪裡買（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）
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